टेस्ला मॉडल वाई सनरूफ के परिवहन के संबंध में कोई विशिष्ट, स्टैंडअलोन आवश्यकताएं नहीं हैं। हालाँकि, *पूरे वाहन* को परिवहन करते समय, यह सुनिश्चित करना अनिवार्य है कि सभी चार पहिये जमीन से ऊपर उठें और घूमने से रोकें। यह उपाय वाहन की उच्च वोल्टेज प्रणाली और इलेक्ट्रिक मोटरों की सुरक्षा करता है, जिससे अनुचित परिवहन प्रक्रियाओं के परिणामस्वरूप संभावित क्षति या सुरक्षा खतरों को रोका जा सकता है।
विशेष रूप से टेस्ला मॉडल वाई सनरूफ के लिए परिवहन आवश्यकताओं के संबंध में: वर्तमान सार्वजनिक रूप से उपलब्ध दस्तावेज केवल सनरूफ घटक के लिए स्वतंत्र परिवहन प्रोटोकॉल निर्धारित नहीं करता है। चूंकि मॉडल वाई सनरूफ (जो वास्तव में, एक पैनोरमिक ग्लास छत है) वाहन की समग्र संरचनात्मक असेंबली का एक अभिन्न अंग है, इसके परिवहन को एक अलग घटक के रूप में संभालने के बजाय पूरे वाहन के परिवहन के लिए स्थापित सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन करना चाहिए।
फ्लैटबेड टोइंग की सिफारिश: वाहन को आगे या पीछे की ओर मुंह करके रखा जा सकता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि सभी चार पहिये निलंबित हैं ताकि उन्हें जमीन से संपर्क करने और घूमने से रोका जा सके।
यदि एक फ्लैटबेड टो ट्रक उपलब्ध नहीं है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी चार पहिये पूरी तरह से जमीन से ऊपर उठे हुए हैं, उच्च गति सहायक डॉलियों से सुसज्जित एक पहिया लिफ्ट टो ट्रक का उपयोग किया जाना चाहिए। यह विधि केवल कम दूरी (अधिकतम 35 मील/55 किमी) तक परिवहन तक सीमित है, और खींचने की गति सहायक डॉली निर्माता द्वारा निर्दिष्ट गति सीमा से अधिक नहीं होनी चाहिए।
